Електрически затворен вентил от затворен тип за газ от доменна пещ
- THT
- Tianjin
- 30 дни
- 2000 г.
Se Уплътнителният пръстен на клапата на Google приема специален уплътнителен пръстен от силиконова гума, а уплътнителната двойка е специална силиконова
гума / неръждаема стомана. Движението на клапанната плоча приема двупосочна подвижна структура.
▷ В случай на прекъсване или повреда на електрозахранването, google клапанът може да се отваря и затваря ръчно на място.
Тюлен Уплътнението на главата на вала на трансмисионния вал на траверсния механизъм приема формата на салника, която е
надеждна и лесна за поддръжка.
▷ Напречният механизъм е разположен над клапана и приема задвижване на зъбците от неръждаема стомана, което е
устойчиво на износване, устойчиво на корозия и има дълъг експлоатационен живот.
Електрически клапан от затворен тип Google за доменна пещ
Хоризонталното движение на затворения тип електрическа плоча на google клапан и разхлабването и затягането на уплътнителната двойка на google клапан се задвижват от взривозащитени електрически устройства. Компресията на горния отвор приема електрически спирален механизъм за синхронизация и се използва твърда връзка на вала, за да се осигури надеждна синхронизация. Всички части на трансмисията са затворени и не са засегнати от прах на място.
Затвореният електрически google пластинов клапан има уникален и нов структурен дизайн. Когато е отворен, google клапанът има характеристиките на отворен отвор с плосък вентил; уплътняващата повърхност не се измива от средата и няма да се коксува; когато е затворена, конструкцията на механичното уплътнение осигурява надеждно двупосочно уплътняване.
Номинално налягане | 0,05MPa | 0.1MPa | 1.0MPa | 0.25MPa |
Уплътняващо налягане | 0,055MPa | 0.11MPa | 0,165MPa | 0.275MPa |
Силно налягане | 0,075MPa | 0.15MPa | 0.225MPa | 0.275MPa |
Уплътнителен материал | NBR | Силиконова гума | Витон | Метално уплътнение |
Подходяща температура | -20-100 ° С | -20-200 ℃ | -20-300 ℃ | -20-450 ℃ |
Работна медия | Въздух, димни газове, прах | |||
Електрически задвижващ механизъм | 380V, V 50Hz |