Клапан с двоен клапан

Устойчив на температура. Температурата на материала, който пренася, може да достигне 280 ℃. Лагерите в двата края са изолирани от работното колело, за да се предотврати контактът на финия прах с лагера. Температурата на материала, транспортиран от високотемпературен клапан Airlock, може да достигне 500 ℃. Прието е свързване на верижно колело. Между редуктора и обвивката на разрядника има определено разстояние.

Ротационният изпускателен клапан тип звезда има предимствата на проста структура, лесна работа, стабилна работа, ниска консумация на енергия, нисък шум и дълъг експлоатационен живот.

Cs Моторизираният вентил за регулиране на потока има две уплътняващи повърхности. Двете уплътняващи повърхности на най-често използвания режим на затварящ клапан образуват клин. Ъгълът на клина варира в зависимост от параметрите на клапана, който обикновено е 50. Клиновата врата на клиновия вентил може да бъде направена в едно цяло, което се нарича твърда врата; от него може да се направи и таран, който може да доведе до лека деформация, така че да се подобри неговата обработваемост и да се компенсира отклонението на ъгъла на уплътняващата повърхност в процеса на обработка. При затваряне уплътняващата повърхност може да разчита само на средното налягане за запечатване, т.е. уплътняващата повърхност на портата ще бъде притисната към седалката от другата страна, за да се осигури запечатването на уплътняващата повърхност. Това е самоуплътняване. Повечето от приставните клапани са принудени да се уплътняват, т.е.

Електрическият клапан с двоен клапан приема заваръчна конструкция от стоманена плоча, механизъм за самонастройка на противотежестта, компактна структура, стабилна и надеждна работа

Клапанната плоча на електрическия клапан с двойна клапа се отваря автоматично под действието на гравитацията на материала. След като материалът падне, системата на лоста за противотежест прави автоматично рестартиране на клапанната плоча, за да се предотврати вдухването на дивия вятър, като по този начин завършва транспортирането на материала.

Клапанът с двоен клапан има клапан за заваряване от стоманена плоча, свързващ прът, механизъм за предаване на манивела и механизъм за автоматично нулиране, с компактна структура, стабилна и надеждна работа.

Принципът на работа на клапата с двойна клапа: редукторът задвижва щанга на трансмисията, за да завърти съответно горния и долния вал на трансмисията през манивелата, гърбицата и свързващия прът и се отваря интерактивно. Чрез оборудваната лостова система или опъващата пружина, клапанната плоча може да бъде надеждно нулирана, за да се предотврати вятърът, а подаването и разтоварването на системата може да завърши в съответствие с определената честота на отваряне и затваряне